La UOM propone cambios laborales para fortalecer la actividad automotriz.

Comunicado de la UOM

En el marco del actual contexto industrial y con el objetivo de preservar la competitividad, garantizar la sustentabilidad de las operaciones, proteger las fuentes de trabajo y asegurar la continuidad de la actividad industrial, proponemos impulsar una agenda de trabajo conjunta basada en el diálogo, la previsibilidad, la eficiencia operativa y la mejora continua.

Entendemos que los desafíos actuales requieren la construcción de consensos que permitan fortalecer la actividad automotriz, adecuando procesos y esquemas de trabajo a las necesidades productivas y a las exigencias del mercado.

En este sentido, proponemos analizar y avanzar sobre los siguientes lineamientos:

*1. Blindar las actividades relacionadas con la industria automotriz,* asegurando el cumplimiento de los planes productivos y avanzando en la independización industrial de las actividades automotrices respecto del resto de las operaciones.

*2. Evaluar un nuevo esquema de jornada laboral,* orientado a mejorar la eficiencia operativa y adecuar la organización del trabajo a las necesidades de competitividad de la actividad.

*3. Solicitar a la UOMRA la unificación de los salarios entre las Seccionales Río Grande y Ushuaia,* a fin de generar condiciones homogéneas dentro de la actividad.

*4. Implementar un esquema de compensación de horas* que permita optimizar la administración de la jornada laboral y reducir la necesidad de horas extraordinarias.

*5. Crear una categoría diferencial para nuevos proyectos,* con rangos y categorías que permitan acompañar los requerimientos de competitividad y alinearse con las condiciones vigentes en la UOM Ushuaia.

*6. Revisar el esquema de representación gremial,* proponiendo la unificación de los cuerpos de delegados de Mirgor y Famar en un total de cuatro delegados, de los cuales tres continúen desarrollando tareas productivas en línea y uno cuente con liberación para el ejercicio de funciones gremiales.

*7. Avanzar en la unificación, reducción y eficientización del sector de logística,* promoviendo una estructura más ágil y alineada con las necesidades operativas.

*8. Coordinar las asambleas con la empresa,* procurando que tengan una duración mínima y el menor impacto posible sobre la producción y el cumplimiento de los programas de fabricación.

*9. Unificar categorías laborales y sus alcances,* estableciendo criterios claros y homogéneos para toda la actividad.

*10. Evaluar la implementación de un plan de retiro voluntario,* destinado al personal que decida adherir bajo las condiciones que oportunamente se establezcan.

*11. Analizar la desafectación de personal con elevados índices de ausentismo o bajo desempeño,* conforme a los procedimientos y marcos legales vigentes.

*12. Redefinir el acuerdo de ausentismo mínimo,* adecuándolo a los objetivos de productividad y sostenibilidad requeridos por la operación.

Entendemos que estas iniciativas constituyen una base de trabajo necesaria para fortalecer la competitividad de la Unidad Automotriz, garantizar la continuidad de la actividad y generar condiciones que permitan afrontar los desafíos presentes y futuros de la industria.

Saluda atte.-